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广州南沙国际邮轮母港位处粤港澳大湾区的地理几何中心，规划岸线1600米，可建设4个10万总吨至22.5万总吨邮轮泊位，分两期建设。目前建设的一期项目岸线总长770米，建设1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位及建筑面积6万平方米的航站楼，同时建设国际航运中心、海员之家等商业、办公配套设施，建筑面积共约50万平方米。

在市场格局方面，智能汽车也将经历类似智能手机市场整合的过程。徐直军指出，兼并整合不是你死我活，而是要通过整合重组，形成一个拥有多种品牌的大型汽车集团，每一个品牌仍将保持相对独立的运作，中国的汽车产业很可能会走这条路。在智能汽车时代，汽车不再仅是传统的以制造为中心的机械产品，而早已演变为以技术创新、软件定义的高科技产品。

发言人称，为管控仁爱礁局势，杜特尔特政府时期，中菲双方通过对话协商达成“君子协定”，有效维护现地局势和平稳定。菲本届政府初期，双方继续遵照“君子协定”处理仁爱礁问题。但自2023年2月起，菲方不再遵守“君子协定”，矢口否认双方曾达成有关协定，并且在海上肆意侵权挑衅。这就是导致过去一年仁爱礁争端不断的原因。

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事实证明，当地建设市场化、法治化、国际化的一流营商环境极大地激发了市场主体活力，截至2022年，市场经营主体达到332万户，同比增长10.4%，增速居东北地区之首。2023年，当地人口自2011年以来首次出现净流入，特别是高端人才连续三年进大于出。